Семиместный гибрид BYD Tang DM-i: 115 или 175 км на электротяге, расход от 5.45 л, компоновка 2-3-2 · под заказ из Китая под ключ в Москве.
Серебристо-белый, лучистое серебро, горный серый, песочно-чёрный и вэйян серый за доплату 5 000 ¥. Набор цветов отличается по комплектациям — доступный для выбранной версии менеджер подтвердит при расчёте. На фото — серый.
Доставка, таможня, утильсбор и комиссия 150 000 ₽ включены — рассчитаем под выбранную конфигурацию.
Главная развилка при выборе Tang. Версии вышли с разницей в семь месяцев и отличаются не только батареей — у них разная длина кузова и разный селектор коробки
Батарея 21.5 кВт·ч и кузов на 35 мм короче. Легче на 50 килограммов, поэтому разгоняется быстрее, а углы въезда и съезда на градус больше.
Батарея 26.6 кВт·ч при той же цене в каждом уровне оснащения. Заряжается заметно быстрее и экономичнее расходует бензин, когда батарея села.
Внутри каждого уровня оснащения обе версии стоят одинаково — переплаты за больший запас хода нет
Оснащение, которое есть во всех версиях Tang
Три уровня оснащения, в каждом — версия на 115 и на 175 км по одной цене. Суммы указаны под ключ в Москве, с доставкой, растаможкой, утильсбором и фиксированной комиссией.
Вход в модель. Всё главное на месте: семь мест, адаптивная подвеска, полный набор ассистентов и панорамная крыша.
За 120 тысяч добавляет то, что чувствуешь каждый день: массаж, подогрев руля и аудиосистему Dynaudio.
Натуральная кожа, проекция на лобовое стекло и память водительского кресла. Лидара в этой версии нет.
То же оснащение и та же цена, но батарея больше в полтора раза. Разумный выбор, если есть где заряжаться.
Большая батарея и полный комфортный набор с холодильником. На наш взгляд — самая сбалансированная версия в линейке.
Единственная версия с лидаром и городским автопилотом. Процессор в четыре раза мощнее, чем у остальных.
Только различающиеся параметры. Общее для всех версий — в списке ниже
→ таблица прокручивается вбок
| Параметр | 115 км Prestigeпо запросу |
175 км Prestigeпо запросу |
115 км Honorпо запросу |
175 км Honorпо запросу |
115 км Flagship4 100 000 ₽ |
175 км Flagship Lidarпо запросу |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запас на электротяге | 115 км | 175 км | 115 км | 175 км | 115 км | 175 км |
| Ёмкость батареи | 21.5 кВт·ч | 26.6 кВт·ч | 21.5 кВт·ч | 26.6 кВт·ч | 21.5 кВт·ч | 26.6 кВт·ч |
| Мощность зарядки | 40 кВт | 53 кВт | 40 кВт | 53 кВт | 40 кВт | 53 кВт |
| Разгон 0–100 км/ч | 7.5 с | 7.9 с | 7.5 с | 7.9 с | 7.5 с | 7.9 с |
| Расход на бензине | 5.75 л | 5.45 л | 5.75 л | 5.45 л | 5.75 л | 5.45 л |
| Длина кузова | 4870 мм | 4905 мм | 4870 мм | 4905 мм | 4870 мм | 4905 мм |
| Снаряжённая масса | 2130 кг | 2180 кг | 2130 кг | 2180 кг | 2130 кг | 2180 кг |
| Угол въезда / съезда | 22° / 22° | 21° / 21° | 22° / 22° | 21° / 21° | 22° / 22° | 21° / 21° |
| Селектор коробки | Шайба | Подрулевой | Шайба | Подрулевой | Шайба | Подрулевой |
| Отделка сидений | Экокожа | Экокожа | Экокожа | Экокожа | Кожа | Кожа |
| Массаж передних сидений | нет | нет | есть | есть | есть | есть |
| Подогрев руля | нет | нет | есть | есть | есть | есть |
| Поясничный упор кресел | нет | нет | есть | есть | есть | есть |
| Подколенные валики | нет | нет | нет | нет | есть | есть |
| Память водительского кресла | нет | нет | нет | нет | есть | есть |
| Аудиосистема | 9 динамиков | 9 динамиков | Dynaudio 12 | Dynaudio 12 | Dynaudio 12 | Dynaudio 12 |
| Проекция на стекло HUD | нет | нет | нет | нет | есть | есть |
| Холодильник | нет | нет | нет | есть | нет | есть |
| Лидар и городской автопилот | нет | нет | нет | нет | нет | есть |
| Процессор ассистентов | Orin-N · 84 TOPS | Orin-N · 84 TOPS | Orin-N · 84 TOPS | Orin-N · 84 TOPS | Orin-N · 84 TOPS | Orin-X · 254 TOPS |
| Ароматизатор салона | нет | нет | нет | нет | нет | есть |
| Автозатемнение зеркала | нет | нет | нет | нет | нет | есть |
| Навигация | Amap | Baidu | Amap | Baidu | Amap | Amap |
| Салон с багряной отделкой | нет | нет | нет | есть | нет | есть |
| Цветов кузова | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 |
Эти параметры не зависят от выбранной комплектации
О характеристиках и заказе BYD Tang из Китая под ключ в Москве
Подписывайтесь на наши каналы — публикуем новые поступления Tang и других моделей BYD, акции и скидки. Или напишите менеджеру напрямую — ответим за 10–15 минут.
BYD Tang 2026 года — семиместный кроссовер династической серии, который можно купить под заказ из Китая. Это единственная модель с тремя рядами сидений в нашем модельном ряду, компоновка 2-3-2. Длина кузова 4870 или 4905 мм при колёсной базе 2820 мм, третий ряд складывается в пол и увеличивает багажник с 235 до 1655 литров. Во всех версиях адаптивные амортизаторы FSD, панорамная крыша и экран 15.6 дюйма с системой DiLink.
Силовая установка — гибрид DM-i пятого поколения: турбированный мотор 1.5 отдаёт 156 л.с. и работает генератором, тягу на передние колёса даёт электромотор на 272 или 490 л.с. Батарея Blade ёмкостью 21.5 или 26.6 кВт·ч обеспечивает 115 или 175 км хода на электротяге, а расход на разряженной батарее составляет 5.45–5.75 литра. Линейка 2025 модельного года насчитывает шесть комплектаций, полные технические характеристики каждой собраны в таблице выше.
Привозим автомобили BYD под заказ из Китая в Москву по договору с фиксированной комиссией 150 000 ₽: подбор комплектации и цвета, выкуп у дилера, доставка, растаможка, утильсбор, оформление ЭПТС и СБКТС — автомобиль готов к постановке на учёт в ГИБДД. Срок поставки с доставкой в среднем 6–10 недель, цену Tang под ключ менеджер считает по курсу юаня на дату договора. Цена версии 115 км Flagship под ключ в Москве — 4 100 000 ₽, стоимость остальных комплектаций менеджер называет по запросу.
Привозим под заказ из Китая всю линейку — с доставкой, растаможкой и оформлением